Posts Tagged ‘work’

Mobilità_Mappabeta

sabato, aprile 10th, 2010

Ecco qui lo stato attuale della ricerca:

per visualizzare: (Click dx->visualizza)

01:

02: un pò più complessa

03: Revisione 14/04

_

The connected bus

giovedì, aprile 8th, 2010

Quello che vedete è il progetto pilota del grande autobus cittadino imbastito di tecnologia wireless nato dalla partership tra Cisco e la città di San francisco.

Il progetto rientra nel programma Connected Urban Development e precisamente corrisponde all’area denominata CTP ovvero connected public transport, ed il resto vien da sè.

Mi permetto un piccolo appunto sulle possibilità di questo progetto sicuramente ancora in fase di sviluppo,  ma leggendo il pdf con i punti chiave ed i benefici , sembra che l’area in assoluto più trascurata sia la comunicazione al di fuori dal veicolo da e verso i cittadini. Sembra anzi che questo progetto voglia focalizzarsi su un potenziamento quasi esclusivamente tecnologico del veicolo a scapito della componente organizzativo del servizio.

Ad esempio: quale sarà il destino delle aree di attesa (le vecchie banchine) se è possibile comunicare con il velicolo in qualsiasi punto della città? Ed ancora, forse si potrebbe agevolare il passeggero accompagnandolo al punto più vicino al luogo di interesse, anzicchè doverlo abbandonare alla fermata più vicina che potrebbe rivelarsi comunque lontana centinaia di metri.

Forse con un pò di immaginazione si potrebbe visualizzare il futuro dei mezzi pubblici su asfalto molto lontano dalla attuale concezione di “linea”.  Si potrebbe ad esempio pensare ad itinerari dinamici a seconda della richiesta effettive,  mediate da un sistema di geolocalizzazione che avvisa i passeggeri di prepararsi a scendere nell’area più vicina rispetto le loro richieste. Questo cambierebbe molte cose, ma soprattutto sfrutterebbe l’enorme quantità di dati in entrata e uscita che l’autobus sarebbe capace di gestire.

Poi c’è un passaggio nel video (lo trovate in coda) che mi turba più di quanto dovrebbe: la prospettiva di avere mezzi pubblici senza autista automaticamente mi fa guardare con tenero trasporto ai mezzi a pedale.

Video di presentazione esteso del progetto.

Connected Urban Development

giovedì, aprile 8th, 2010

CUD video presentazione

San Francisco, Amsterdam,  Seoul, Birmingham, Hamburgo, Lisbona, e Madrid fanno parte di un progetto ad ampio raggio nato circa quattro anni fa, una collaborazione attiva fra il gruppo Cisco, Mit mobile Experience Lab e le municipalità (patrocinata dal ClintonGlobal Initiative) per mettere a servizio dei cittadini e dell’ambiente le competenze tecnologiche sviluppate dai vari attori.

Sinteticamente i punti progettuali sui quali verte il progetto nella sua integrità sono quattro:

1_ Fornire servizi per i residenti

2_Gestire il flusso di traffico

3_incentivare l’utilizzare i mezzi pubblici

4_Gestire le risorse immobiliari

Nello specifico l’area del progetto sviluppata attorno al tema della mobilità è composta da tre macroaree ognuna declinata in più punti:

1_Connected public transit (CTP)

2_Personal travel assistant (PTA)

3_Smart transportation Pricing (STP)

L’idea trainante è quella di creare un network che renda possibile lo scambio di dati dentro e fuori le città, e che queste siano costantemente connesse l’un l’altra per generare l’offerta di servizi sviluppate dai diversi progetti pilota che sono (riguardanti il tema della mobilità):

The connected Bus -> San Francisco

Personal Travel Assistant -> Amsterdam, Seoul

Smart Trasportation Pricing -> Seoul

Il progetto ha in realtà dimensioni mastodontiche e raggiunge praticamente ogni attività riconducibile al tessuto urbano. Non mi prolungo ad elencare gli altri argomenti trattati limitandomi a postare questo articolo in tutte le categorie del blog…

Questo il labirintico (ma accessibilissimo) link del sito ufficiale.

Questo il link del Blog.

tikitag connecting on-line & off-line with RFID

martedì, ottobre 28th, 2008
 
 
 
il mondo on-line ed il mondo off-line  stanno diventando sempre più interconnessi tra loro.
 
tikitag è un servizio che permette a chiunque di collegare gli oggetti del mondo reale con il mondo online e rendere accessibili le applicazioni con un solo tocco, è necessario avere un dispositivo compatibile come ad esempio un telefono cellulare o un pc.
 
I genitori, per esempio, possono utilizzare tikitag per collegare l’orsacchiotto del proprio bimbo a un racconto on-line ; i visitatori di un museo potranno ricercare  on line il profilo di un artista semplicemente avvicinando tikitag all’opera; i lavoratori potranno comunicare e vedere in diretta il risultato dei propri avanzamenti semplicemente avvicinado tikitag al pc, o qualsivoglia documento.
Gli utenti possono accedere ad una comunità  web dove è possibile creare, condividere applicazioni.
Il servizio beta aperto è stato lanciato il 1 ° Ottobre 2008, con la disponibilità di avviamento tikitag pacchetti e pacchetti tramite etichetta di e-commerce.

www.tikitag.com

http://www.springwise.com/lifestyle_leisure/connecting_online_and_off_with/

Playware Project

martedì, ottobre 28th, 2008

Thumbnail of Playware Project 2 

due filmati riguardanti un progetto di Ubiquitous Computing nell’ambito dell’HealthCare. Il sistema sviluppato ha come scopo quello di aiutare i bambini non udenti ad imparare il linguaggio dei segni attraverso l’utilizzo di alcuni giochi ed oggetti. Questo può essere un interessante esempio di come la tecnologia e i sistemi Context Aware possano realmente portare innovazione e sviluppo alle tecniche di insegnamento in ambito medico-sociale.

 http://youtube.com/watch?v=Ido4Y4yGoK8

http://youtube.com/watch?v=itablRTyM5A

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=Ido4Y4yGoK8

UMPC Future

martedì, ottobre 28th, 2008

scenari futuri di vita-lavoro: come cambiano gli spazi dedicati, la perdita dell’ufficio, l’avvento di  prodotti e servizi a sostegno di nuove  modalità di interazione tra i lavoratori.

http://www.youtube.com/watch?v=G_FS2TiK3AI&feature=related

Little Brinkland : future of work and the work place.

martedì, ottobre 28th, 2008

The product design and manufacturing company Colebrook Bosson Saunders collaborated with the Helen Hamlyn Research Centre at the the Royal College of Art to investigate the future of work and the workplace. As an interaction designer hired for the job – this became my brief – one of the most challenging I have ever worked on.

We all know how we work today – most of us in offices in one fixed location for a set number of hours a day. But how will we work in the future – the surprisingly near future perhaps – when emerging technologies rethink the rhythyms of working life against a backdrop of a rapidly ageing workforce and growing environmental fears? While exploring these key drivers of change that are likely to affect the way we work in the near future, I also carried out primary research to get a better understanding of our curent workscapes.

Based on interviews and ‘flickr dialogues’ with people who posted images of their workplaces and obsessions online, I
created scenarios of three people who became the protagonists of the project.

Little Brinkland year 2012

 

Between a technological utopian vision of enhanced future lives, reality of longer life spans and imposing environmental risks, how do we continue evolving new frameworks around ‘work’ in the future?

In the project context section I show how I projected my three protagonists into the future and began to invent new jobs for them. The process of speculation was grounded in research and foresights, but was also very organic and stimulating.

In order to visualise new ways of working and the possible products and services that might emerge from these newly invented jobs, I needed to have a social and a spatial context to contain them. Hence came the idea of creating a fictional block in the city of the future, which I called Little Brinkland.

The invention of this fictional architectural space gave me an opportunity and the flexibility to create various workspaces and play with the messiness of the transforming urban environment. I was able to visualise jobs, services, products, and ways people would move by creating urban scenarios and placing the jobs in the context of a ‘real’ yet imaginary city.

After creating Little Brinkland, I needed to find a way of presenting design concepts while providing a glimpse of a social change in a believable and tangible manner. Over and above everything else, I was very keen to present a human story, about the lives of the three people and how their ways of working evolved in few years.

In order to do so, I take on the role of a chronicler in Little Brinkland and my job was to visit people, talk to them and write the stories of their everyday lives. This role allowed me to gather insights into the ways of living and working that my protagonists have adopted in Little Brinkland. I could then create props and scenarios which would show my design ideas already in use with apparent ‘feedback’ from users. 

 

 

Jobs in Little Brinkland: Design Proposals

As seen in the section ‘Little Brinkland 2012′, creation of this fictional town helped me project the three protagonists into the future and invent new jobs for them. Through this method I was able to explore the kind of design spaces that might arise to accommodate the new jobs of the future when demographic and scientific forecasts have come true.

The jobs these protagonists do are not entirely new-fangled but more like strange mutations of present-day careers. By visualising the scenarios of their future working lives I was able to imagine a variety of novel office environments in conceptual terms which are not to be regarded as prototypical designs, more as a means of broadening creative thinking about the future of work.

I take on the role of a chronicler in Little Brinkland and narrate the stories of three protagonists in the form of three documentary films set in the year 2012 in Little Brinkland.

http://www.littlebrinkland.com/index.htm