Carlo Ratti, direttore associato del Sensible City Lab definisce TCW una rivoluzione capace di ridefinire la categoria e trascinarla alle soglie del  Biking 2.0, reinventando un mezzo che diventa ideale per vivere in città.

Una riflessione giunge in questo contesto quasi spontanea: forse la rivoluzione degli smartphone, dei social network e di quant’altro permette di raccogliere e distribuire informazioni in modo semplice e gratuito ha forse raggiunto la maturità adeguata per trasferirsi negli oggetti di uso comune amplificandone così potenzialità e vantaggi.

TCW permette infatti di sfruttare i dati raccolti dalla ruota così da mappare l’area metropolitana in base tasso di CO, NOx, traffico, rumore raccolti dagli utenti semplicemente percorrendo le strade della città.

watch?v=S7y3qIQu3Gc&feature=player_embedded

La città di Zaragoza in vista dell’ Expo 2008 ha commissionato al laboratorio del Mit Sensible City un nuovo progetto per la mobilità urbana che consiste nell’evoluzione delle tradizionali fermate degli autobus.

The Eye top è la soluzione di arredo urbano che integra diverse tecnologie,  dalla geolocalizzazione del mezzo in movimento alla creazione in tempo rale degli itinerai.

L’autobus è anch’esso membro attivo del sistema, funziona infatti da ” active envariomental sensing node” capace di colloquiare in tempo reale con le stazioni di attesa fornendo costantemente dati utili come la posizione, il tempo di percorrenza ecc.

E’ stato sviluppato anche un sistema di business che prevedibilmente visualizza gli annunci delle attività commerciali presenti nei luoghi di destinazione degli utenti.